2005年11月25日

BD-5 日向市まで出張です。

11月20日 宮崎県日向市にてフライトショーが行われました。

当日行われた体験試乗会のヘリコプターのコックピットから見た会場の様子です。

この日は 諸々の事情からJET機や大型の機体は飛行が困難な状態でした。

その為 出番はヘリと小型機になりました。

そんな訳で BD−5も頑張って飛んできました。

唯 私はこの日は仕事が溜まっていて行かれなかったので

代わりにMickey Airplane Worksの工房長(友人H氏改め)に操縦をお願いしました。

他の機体5〜6機と一緒に元気良く飛んでいたところ

バッキューンと 大きな音がしたので緊急着陸したところ

インペラの6ブレードのうち 3枚が飛んでいました。

ナント言うことでしょう。凄いですね。

ヒョッとして カモメでも吸い込んだのかしらん・・・・

 

posted by MOMO at 00:05| 福岡 ☀| Comment(0) | BD-5 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年10月27日

BD−5 初飛行後 チョコッと改造

エルロンを両方につけました。

初飛行時 右側のみでしたが H氏I氏からのアドバイスで改造しました。

またバッテリーを 軽い物に変えました。

たったのこれだけですが 見違えるように 飛ばしやすくなりました。

手投げ発進 上昇 下降 水平飛行 加速 とにかく真直ぐに飛びます。

ダクトは初めてですが プロペラとこんなに違うのでしょうか?

チョッと大きめのダクトを付けている為

300gの重量を感じさせない位の推力は出ていますが 2Sの為

全開にしても 扇風機程度の音しか出ないので 緊張感がありません。

飛ばすのが楽しくて 写真が殆んど取れませんでした。

posted by MOMO at 00:01| 福岡 ☁| Comment(5) | TrackBack(0) | BD-5 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年07月26日

2号機もBD-5

1号機が良く飛んだので 調子に乗って2号機を作りました。

1号機が小さい上に強力なCD-ROMモーターを

搭載していて 振り回されたので

オリジナルよりチョッと大きめで ダクトをつけてみました。

唯 当時64mmの物しか入手出来なかったので

そのまま 取り付けましたが

重たくなる方への悪循環に陥りそうです。

posted by MOMO at 09:12| 福岡 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | BD-5 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年07月21日

一番機です。

BD-5-1

電動機を始めるきっかけの一つである”デコパネ機で遊ぼう”のサイトで

公開されている図面で作りました(管理人様有難うございます)。

仕様

縦 横    オリジナルの90パーセント

飛行重量  235g 

細かいことは もう既に無い為分りませんが バランスが取れた以降は

スピードに乗った良い飛びでした。ただ重た過ぎた為 全くグライドはしませんでした。  

posted by MOMO at 16:21| Comment(0) | TrackBack(0) | BD-5 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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